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El "engranaje VVTi 1GR" es un componente clave del sistema de distribución variable de válvulas (VVTi) presente en el motor Toyota 1GR-FE, un V6 de 4.0 litros utilizado en vehículos como la 4Runner, Hilux, FJ Cruiser, Tacoma, Fortuner y Land Cruiser.
El "engranaje VVTi 1GR" es un componente clave del sistema de distribución variable de válvulas (VVTi) presente en el motor Toyota 1GR-FE, un V6 de 4.0 litros utilizado en vehículos como la 4Runner, Hilux, FJ Cruiser, Tacoma, Fortuner y Land Cruiser. Su función principal es optimizar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas, lo que mejora el rendimiento general del motor, la eficiencia del combustible y reduce las emisiones contaminantes. Este engranaje, controlado por la ECU del vehículo y utilizando la presión del aceite del motor, permite una sincronización variable de las válvulas, adaptando el rendimiento del motor a las diferentes condiciones de conducción.
Referencias específicas
El "engranaje VVTi 1GR" es un componente clave del sistema de distribución variable de válvulas (VVTi) presente en el motor Toyota 1GR-FE, un V6 de 4.0 litros utilizado en vehículos como la 4Runner, Hilux, FJ Cruiser, Tacoma, Fortuner y Land Cruiser.
